Solutions de processus Tebis chez Volkswagen

Défi à relever : Il y a un besoin d’amélioration de la qualité des surfaces des pièces. Les responsables de l’usine Volkswagen de Wolfsburg sont à la recherche d’un logiciel de CAO/FAO adapté.

Solution : Tebis, fournisseur de technologies logicielles au Sud de l’Allemagne, qui joue déjà à ce jour un rôle de précurseur sur le marché des solutions FAO, propose exactement ce que recherchaient les responsables de Wolfsburg. L’excellente qualité des surfaces obtenue grâce à Tebis et la possibilité de gestion standardisée des zones de fraisage et de les lier avec des stratégies et des usinages d’outillages optimaux ont été des arguments convaincants - la programmation CN au siège du groupe ne se fait plus qu’avec Tebis.

Résultat : Horst Spanner, responsable de comptes stratégiques chez Tebis, s’est occupé de Volkswagen depuis le début jusqu’à maintenant. Il s’en souvient : « Les décideurs et les utilisateurs de Tebis ont été enthousiastes au vu de l’excellente qualité des surfaces. De plus, Tebis permet de faire en programmation CN un nombre incroyable d’opérations qui devaient auparavant être effectuées au niveau de la commande numérique ».

Défi à relever : Dès 2008, les constructeurs d’outillage produisaient chaque année sur le site de Wolfsburg jusqu’à 8 000 petites pièces, dont environ 80 % en fonte. Avec le posage multiple, jusqu’à huit lames ou serre-flancs peuvent être fixés sur une plaque de bridage. Mais comment les petites pièces peuvent-elles être usinées sans collision et les dimensions des pièces de fonderie peuvent-elles être définies de manière sûre ?

Solution : Les processus de CAO/FAO préliminaires sont plus étroitement imbriqués. L’ensemble de la situation de bridage, y compris la plaque et les ébauches en fonte, est numérisé et représenté dans un plan virtuel. Elle est ainsi consultable à tout moment par l’opérateur de la machine grâce à des systèmes de visualisation de Tebis. Des gammes standardisées simplifient de surcroît la programmation CN.

Résultat : La fabrication des petites pièces est désormais plus rapide et plus sûre. Roland Schöbel, responsable de la fabrication d’outillages au département réalisation d’outillages de Wolfsburg, explique ceci de façon très claire à l’occasion des « Portes ouvertes » Tebis de 2010 en partant de l’exemple d’une fabrication de petites pièces sur une DMU 125 P : « Le 1er juin 2009, le pourcentage de temps machine était encore de 60 % sur cette machine, sachant qu’environ 25 % des dysfonctionnements provenaient d’erreurs de commande numérique. Le 5 octobre de cette même année, le résultat se présentait déjà complètement différemment : Les temps machines étaient d’environ 90 %, les erreurs de commande numérique avaient régressé à zéro. » (1)
 
(1) Conférence « De la programmation à l’outil fini », Roland Schöbel, responsable de la fabrication d’outillages au département réalisation d’outillages de Wolfsburg, Volkswagen AG. Portes ouvertes Tebis 2010, Martinsried / Planegg, Allemagne. 
 

Défi à relever : Il manque des outils logiciels appropriés permettant de compenser les déformations simulées et mesurées de la tôle. Les réparations délicates lors de la mise au point et les problèmes de définition entraînent d’énormes retards.

Solution : Chez Tebis, il est possible de déformer de manière automatisée même des modèles de surface complexes en se basant sur diverses lois de déformation. Grâce au bon respect des cotes, les outils mis en forme et découpés se combinent sans problème. Après les Portes ouvertes Tebis de 2011, la décision est prise pour Roland Schöbel : La solution de déformation des surfaces de Tebis doit aider à réduire les boucles de correction et à réduire les coûts de fabrication. Parallèlement, l’établissement des données de correction – de même que la reconstruction des surfaces et la numérisation – est prise en charge par l’équipe « CAO avec Tebis ».

Résultat : Florian Schulze, responsable du centre de compétences données de fraisage, résume les résultats de ces modifications aux Portes ouvertes Tebis de 2012 : « Grâce à notre nouvelle organisation et à la solution Tebis de déformation des surfaces et aux fonctions d’analyse et d’optimisation de Tebis, nous sommes parvenus à bien maîtriser les boucles de correction. Nous avons marqué des points dans tous les domaines : Les pièces arrivaient plus vite sur la machine, les données CAO et les programmes CN étaient mis à jour de manière plus fluide et la qualité des surfaces s’améliorait encore. » (2)
 
(2) Conférence « Disponibilité plus rapide pour la production en série par des boucles de correction de fabrication en réalisation d’outillages » Florian Schulze, responsable du centre de compétences données de fraisage, Volkswagen AG.
Portes ouvertes Tebis 2012, Martinsried / Planegg, Allemagne.

Défi à relever : Même si Volkswagen a déjà fait des expériences très satisfaisantes avec la solution SEF ProLeiS – Il faut, avec les nouvelles structures et la nouvelle intégration de CAO et FAO, établir un processus continu qui permette de planifier toutes les séquences dans tous les sites depuis la première surface active jusqu’à la fabrication et de gérer, contrôler et commander toutes les données et les états de modification.

Solution : Cet objectif est atteint en 2015. Toutes les étapes opératoires sont représentées complètement dans la planification virtuelle de Tebis et ProLeiS. Les deux systèmes sont parfaitement adaptés l’un à l’autre. Un planning de fabrication dynamique et flexible incluant une gestion intégrale des données peut ainsi être rapidement mis en place.

Résultat : « Nous pouvons aujourd’hui démonter de manière automatisée plus de 100 pièces constituant un outillage et interagir directement avec les surfaces actives » résume M. Schöbel. « Si nous devons corriger des outils, les zones d’usinage sur lesquelles ces modifications ont un effet sont bloquées de manière ciblée - tout le reste continuant sans problème. C’est vraiment un réseau au sens de l’industrie 4.0. que nous avons créé ici ».